Revoluția „E-COLD” în Portul Constanța! Startul unei investiții de 86 de milioane de lei pentru alimentarea electrică a navelor la mal
Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța a emis oficial ordinul de începere a lucrărilor pentru proiectul „E-COLD”, o inițiativă ambițioasă de peste 86 de milioane de lei (fără TVA) finanțată prin fonduri europene. Această investiție, cu o durată de execuție de 27 de luni, vizează implementarea tehnologiei de tip „cold ironing” pentru zece dane din incinta portuară.
Sistemul va permite interconectarea la rețeaua TEN-T, oferind tuturor tipurilor de nave — de la cele de croazieră și feriboturi până la tancuri petroliere și nave de marfă vrac — posibilitatea de a-și opri complet motoarele principale și auxiliare pe durata staționării la cheu, preluând energia necesară direct de la țărm.
Impactul ecologic al acestui proiect este unul major, tehnologia fiind concepută pentru a reduce drastic emisiile de dioxid de carbon și substanțele dăunătoare în zona portuară, protejând totodată și aria comercială și rezidențială aflată în imediata vecinătate.
Pe lângă purificarea aerului, eliminarea funcționării motoarelor la dană va duce la o scădere semnificativă a nivelului de zgomot și a vibrațiilor, aspect esențial pentru confortul pasagerilor de pe navele de croazieră. Mai mult, proiectul deschide calea către utilizarea energiei din surse regenerabile, precum cea eoliană sau solară, oferind oportunități de echilibrare a rețelelor electrice locale prin gestionarea cererii suplimentare de energie.
Din punct de vedere economic, modernizarea infrastructurii va transforma Portul Constanța într-un hub mult mai competitiv în bazinul Mării Negre, atrăgând un flux mai mare de mărfuri prin servicii aliniate la cele mai stricte standarde europene de eficiență și siguranță.
Armatorii vor beneficia de reduceri ale costurilor de funcționare a navelor în timpul staționării, în timp ce portul își va diversifica gama de servicii oferite partenerilor internaționali.
Această investiție strategică nu reprezintă doar o actualizare tehnică a instalațiilor existente, ci o tranziție asumată către un model de operare sustenabil, menit să asigure reziliența portului românesc în contextul noilor reglementări de mediu de pe continent.
Mai multe știri pe republikanews.ro
