Primăria Municipiului București a anunțat lansarea unor proiecte majore de modernizare a pasajelor
Pasajul Victoriei, alături de pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul Băneasa, vor intra în lucrări ample de consolidare, acestea aflându-se în prezent într-o stare de degradare avansată.
Pasajul Victoriei, modernizat radical după 15 ani
Construit în anul 1987 și având o lungime de 635 de metri (fiind tranzitat și de tramvaiele 1 și 10), Pasajul Victoriei se află într-o stare critică, ultima sa reabilitare având loc în 2009.
Conform reprezentanților primăriei, structura prezintă degradări avansate la nivelul rezistenței, infiltrații, fisuri, armături corodate, precum și deficiențe majore la calea de rulare a tramvaiului, sistemul de drenaj și cel de iluminat.
Proiectul, considerat unul dintre cele mai ample din ultimii ani pentru infrastructura subterană, va avea o durată de 28 de luni (4 luni alocate proiectării și 24 de luni pentru execuția efectivă). Măsurile de reabilitare vor include:
- Refacerea integrală a benzilor de circulație, a liniei de tramvai, a trotuarelor și a peroanelor din stații.
- Reabilitarea pereților și a zidurilor de sprijin.
- Instalarea de platforme electrice pentru a asigura accesul persoanelor cu dizabilități.
- Modernizarea instalațiilor electrice, a iluminatului public și montarea unor panouri digitale de semnalizare.
- Amenajarea părții superioare a pasajului, inclusiv integrarea de spații verzi.
Risc seismic grad V pentru Lujerului, Obor și Podul Băneasa
În paralel, prin intermediul Administrației Străzilor, municipalitatea va interveni pentru punerea în siguranță a Pasajelor Lujerului și Bucur Obor, precum și a Podului Băneasa. Toate cele trei obiective de infrastructură prezintă un risc seismic de grad V, având nevoie de lucrări serioase din cauza fisurilor, infiltrațiilor și degradării pereților și a stâlpilor de susținere.
Pentru aceste obiective, intervențiile prevăd:
- Demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, alături de consolidarea infrastructurii de bază și construirea unor noi structuri rutiere.
- Refacerea marcajelor și montarea de noi indicatoare rutiere.
- Înlocuirea sistemelor de iluminare și de supraveghere a traficului.
- Instalarea unui sistem special de detecție a incendiilor, măsură aplicată specific pentru Pasajul Bucur Obor.
Durata lucrărilor pentru aceste trei obiective va varia în funcție de complexitatea tehnică, astfel: 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru Pasajul Bucur Obor și 17 luni pentru Podul Băneasa.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
