Ministrul Finanţelor Alexandru Nazare a semnat miercuri contractul cu Banca Europeană de Investiţii (BEI) privind o finanţare de 500 de milioane de euro pentru Autostrada Sibiu–Piteşti.
Finanțare europeană pentru cel mai important proiect rutier din România
România primește un sprijin financiar semnificativ pentru construcția autostrăzii A1 Sibiu–Pitești, proiectul considerat coloana vertebrală a infrastructurii rutiere naționale. Ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare, a semnat miercuri, 8 octombrie 2025, la București, contractul de finanțare cu Banca Europeană de Investiții (BEI), în valoare de 500 de milioane de euro.
- Finanțare europeană pentru cel mai important proiect rutier din România
- Alexandru Nazare: „Este o investiție în dezvoltare, siguranță și locuri de muncă”
- O investiție de peste 5,5 miliarde de euro
- Vicepreședintele BEI: „Aceasta este o investiție în oameni și prosperitate durabilă”
- Autostrada Sibiu–Pitești: proiect de importanță europeană
- Următoarea tranșă de finanțare, în 2026
- Termen de finalizare: sfârșitul anului 2028
Împrumutul reprezintă prima tranșă dintr-un pachet total de un miliard de euro dedicat acestui proiect strategic, care va asigura, pentru prima dată, traversarea completă a Munților Carpați printr-o autostradă modernă.
Potrivit Ministerului Finanțelor, fondurile vor fi utilizate pentru continuarea lucrărilor de construcție, achiziția de echipamente și pentru cofinanțarea secțiunilor deja în derulare.
Alexandru Nazare: „Este o investiție în dezvoltare, siguranță și locuri de muncă”
Ministrul Finanțelor a subliniat că semnarea acestui contract confirmă angajamentul României față de modernizarea infrastructurii și atragerea de finanțări externe în condiții avantajoase.
„Semnarea acestui contract reprezintă o nouă dovadă a angajamentului nostru pentru sprijinirea dezvoltării regionale și crearea unei baze solide pentru creșterea competitivității României. Autostrada Sibiu–Pitești este o prioritate strategică la nivel național și un proiect de importanță europeană, care va stimula investițiile și va genera noi locuri de muncă. Beneficiile se vor resimți direct în economie și în viața de zi cu zi a cetățenilor, prin drumuri mai sigure și conexiuni mai rapide”, a declarat Alexandru Nazare.
Ministrul a adăugat că parteneriatul cu BEI oferă condiții de finanțare avantajoase și sprijin tehnic pentru derularea eficientă a proiectului, unul dintre cele mai mari din istoria infrastructurii românești.
O investiție de peste 5,5 miliarde de euro
Valoarea totală estimată a proiectului Autostrăzii Sibiu–Pitești este de 5,5 miliarde de euro, iar cu tot cu TVA, costurile ajung la 6,7 miliarde de euro, potrivit estimărilor Băncii Europene de Investiții.
Finanțarea va proveni din mai multe surse:
- fonduri europene nerambursabile prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014–2020 și Programul Transport 2021–2027, în valoare de aproximativ 1,83 miliarde de euro;
- împrumuturi de la BEI, în valoare totală de 1 miliard de euro;
- contribuția de la bugetul de stat, gestionată de Ministerul Transporturilor.
Ministerul Finanțelor a anunțat că împrumutul poate fi tras în termen de 3 ani, în maximum 10 tranșe de cel puțin 50 de milioane de euro fiecare. Rambursarea va fi realizată în până la 27 de ani, în funcție de tranșele utilizate.
Vicepreședintele BEI: „Aceasta este o investiție în oameni și prosperitate durabilă”
La ceremonia de semnare a participat și Ioannis Tsakiris, vicepreședintele Băncii Europene de Investiții, care a subliniat importanța proiectului pentru întreaga regiune.
„Aceasta este o investiție în oameni, siguranță și oportunități. Contribuim la realizarea unor călătorii mai rapide, mai sigure și mai accesibile pentru persoane și mărfuri. Proiectul va stimula competitivitatea și va conecta comunitățile, demonstrând că coeziunea europeană înseamnă prosperitate durabilă și incluziune socială”, a declarat oficialul BEI.
El a menționat că instituția rămâne un partener de încredere al României, sprijinind proiecte strategice care consolidează infrastructura și tranziția verde.
Autostrada Sibiu–Pitești: proiect de importanță europeană
Cu o lungime de 122 de kilometri, autostrada Sibiu–Pitești este împărțită în cinci secțiuni majore:
- Sibiu – Boița (13,17 km) – aproape finalizată;
- Boița – Cornetu (31,33 km) – aflată în construcție, cu lucrări complexe de tuneluri și viaducte;
- Cornetu – Tigveni (37,4 km) – în fază de execuție;
- Tigveni – Curtea de Argeș (9,9 km) – contract semnat;
- Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km) – lucrări avansate.
Proiectul face parte din rețeaua centrală de transport transeuropean (TEN-T) și din Master Planul General de Transport al României. La finalizare, autostrada va permite o legătură rapidă între Transilvania și sudul țării, reducând timpul de transport, crescând siguranța rutieră și contribuind la dezvoltarea regională.
Următoarea tranșă de finanțare, în 2026
Ministerul Finanțelor a confirmat că un al doilea contract, în valoare de 500 de milioane de euro, este planificat pentru semnare în prima jumătate a anului 2026. Acesta va asigura continuitatea lucrărilor și completarea finanțării necesare pentru finalizarea autostrăzii.
Cheltuielile aferente proiectului vor fi incluse în bugetul Ministerului Transporturilor și al CNAIR, în conformitate cu alocările anuale aprobate.
Termen de finalizare: sfârșitul anului 2028
Lucrările la Autostrada Sibiu–Pitești au început oficial în martie 2020, iar termenul estimat pentru finalizarea integrală este trimestrul IV din 2028.
Potrivit autorităților, progresul fizic general al proiectului depășește în prezent 25%, cu secțiuni deja finalizate și altele în plină execuție.
În contextul noii finanțări europene, Guvernul speră să accelereze ritmul lucrărilor și să deschidă traficul pe mai multe tronsoane înainte de termen.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews.
