În urma degradărilor recente apărute pe carosabilul Autostrăzii A10 Sebeș – Turda, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a înaintat o propunere radicală de management al traficului
Planul oficialilor vizează închiderea completă a sensului de mers către Turda și devierea tuturor vehiculelor pe drumul național paralel. Această măsură ar urma să se aplice pe o distanță de aproximativ 17 kilometri, între nodurile rutiere Unirea și Turda. Totuși, această variantă întâmpină opoziție fermă, considerându-se că scoaterea traficului de pe autostradă pe o lungime atât de mare va genera automat timpi mult mai mari de deplasare, un disconfort major pentru șoferi și riscuri suplimentare de producere a unor accidente rutiere.
Soluția tehnică propusă: Deviere localizată pe un sector de doar 2,5 kilometri
Ca alternativă la planul CNAIR, a fost înaintată o propunere tehnică mult mai eficientă către drumari și către Poliția Română, menită să mențină circulația pe autostradă în condiții de deplină siguranță. Soluția constă în devierea temporară a traficului pe celălalt sens de mers și organizarea circulației în regim bidirecțional strict în zona afectată de problemele structurale, pe o distanță restrânsă de doar aproximativ 2,5 kilometri.
Din punct de vedere tehnic, această variantă de criză este perfect realizabilă prin două intervenții punctuale în infrastructura mediană:
- Amenajarea unei traversări mediane la kilometrul 67,5 al autostrăzii, poziționată deasupra zonei degradate;
- Utilizarea unei zone cu parapet median demontabil situată la kilometrul 65, localizată sub sectorul afectat de alunecarea de teren.
Prin aplicarea acestei strategii, restricțiile majore ar rămâne limitate exclusiv la sectorul de 2,5 kilometri de trafic deviat, eliminând necesitatea transferului unui volum uriaș de vehicule către rețeaua de drumuri naționale.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
