20 de bani pentru fiecare litru de motorină! Noua măsură ! Guvernul a anunțat o nouă schemă de sprijin destinată transportatorilor, prin care aceștia vor primi 20 de bani pentru fiecare litru de motorină consumată. Măsura, elaborată de Ministerul Finanțelor, are ca scop compensarea parțială a creșterii accizelor și susținerea unui sector grav afectat de scumpirile constante la carburant. Într-o perioadă în care prețurile la pompă au atins cote record, această inițiativă ar putea aduce o gură de oxigen companiilor din domeniu, dar și o scădere moderată a costurilor de transport.
Potrivit proiectului publicat de autorități, peste 2.000 de firme din România ar putea beneficia de această formă de ajutor, în limita unui buget total de 60 de milioane de lei, alocat pentru ultimul trimestru al anului. Suma va fi acordată în funcție de consumul declarat de motorină, iar eligibile sunt societățile care efectuează transporturi de mărfuri sau persoane, atât în regim propriu, cât și contra cost. Singura excepție o reprezintă operatorii care fac transport public local.
20 de bani care pot face diferența pentru mii de firme
Deși suma poate părea mică, pentru transportatori fiecare 20 de bani contează. Într-un domeniu în care profitabilitatea se menține la limită, această reducere directă a costurilor cu motorina ar putea ajuta firmele să-și stabilizeze activitatea. În prezent, acciza la motorină a crescut semnificativ, ducând prețul mediu la pompă la 8,45 lei/litru, comparativ cu 7,1 lei în aceeași perioadă a anului trecut.
România se află printre țările cu cele mai ridicate accize din Europa Centrală – 509 euro la 1.000 de litri, cu 179 de euro peste nivelul minim aplicat de Bulgaria sau Ungaria. Această diferență i-a determinat pe mulți șoferi profesioniști să alimenteze în afara țării, mai ales la cursele internaționale, unde fiecare cent contează. În aceste condiții, măsura Guvernului își propune nu doar să sprijine transportatorii, ci și să readucă alimentările în țară, crescând astfel veniturile din accize.
După suspendarea vechii scheme de ajutor în martie 2024, datele Uniunii Naționale a Transportatorilor Rutieri (UNTRR) arată că volumele de motorină alimentate în România au scăzut cu 25%, ceea ce a dus la pierderi consistente la buget. Prin reintroducerea acestei compensații de 20 de bani, Executivul încearcă să inverseze trendul și să stabilizeze piața transporturilor.
Transportatorii: „Un pas bun, dar nu suficient”
Reacțiile din partea transportatorilor nu au întârziat să apară. Reprezentanții UNTRR consideră că măsura este binevenită, însă insuficientă pentru a contracara toate creșterile de costuri din ultimii ani. „E un început. Orice sprijin contează, dar realitatea este că motorina, taxele de drum și inflația au crescut cu peste 30% în doi ani. Acești 20 de bani sunt o picătură într-un ocean de probleme”, a declarat un reprezentant al Uniunii.
Pentru un transport lung, precum un București-Berlin, cheltuielile suplimentare pot depăși 600 de euro față de anul 2022, doar din cauza carburantului. Prin urmare, deși schema de compensare oferă un mic avantaj competitiv, transportatorii cer soluții mai durabile, precum deduceri fiscale sau reducerea accizelor la un nivel comparabil cu cel european.
Modele europene și perspective economice
Astfel de măsuri nu sunt o noutate în Europa. Franța, Italia și Spania acordă reduceri între 15 și 25 eurocenți pe litru pentru transportatori, iar Germania a implementat un sistem fiscal care permite recuperarea parțială a accizelor. România reia acum o politică aplicată și în perioada pandemiei, între 2022 și 2023, când sprijinul de 50 de bani/litru a ajutat la menținerea stabilității în sectorul transporturilor.
Economiștii estimează că efectele pozitive se vor vedea pe termen scurt, în special în logistică și distribuție, unde costurile operaționale ar putea scădea cu 3-4%. Totuși, avertizează că măsura este temporară și nu atacă problema structurală a taxării ridicate pe energie. România rămâne una dintre puținele țări UE fără o strategie clară de sprijin pe termen lung pentru transportul rutier – un domeniu care contribuie cu peste 5% la PIB și susține aproximativ 200.000 de locuri de muncă.
În final, chiar dacă 20 de bani nu vor schimba peste noapte situația transportatorilor, această inițiativă oferă o rază de speranță. Pentru multe firme, poate fi diferența între a rezista pe piață sau a pune lacătul pe ușă. Guvernul promite să analizeze rezultatele schemei la finalul anului și, dacă impactul este unul pozitiv, sprijinul ar putea fi prelungit și în 2026.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews.
