Marea Neagră, mormânt pentru cinci eroi! Cronica tragediei din Portul Midia
Dimineața de miercuri, 18 martie 2026, va rămâne întipărită în memoria comunității din Constanța ca momentul în care adâncurile au înghițit, în doar câteva clipe, destinele a cinci marinari români.
Remorcherul Astana, o navă de asistență considerată sigură, s-a scufundat la opt kilometri de țărm, în timpul unei manevre de rutină cu petrolierul Amades. Un ultim mesaj radio, scurt și alarmant — „motoarele s-au oprit” — a fost singura barieră între viață și o moarte fulgerătoare, nava răsturnându-se vertical înainte ca echipajul să poată reacționa.
De la glorie sportivă la nuntă neîmplinită
Tragedia a lovit familii întregi, lăsând în urmă goluri imposibil de umplut. Fiecare marinar de la bord purta cu el o poveste de viață și planuri retezate de forța naturii:
- Sorin Tufan (57 de ani): Căpitanul navei a fost o legendă nu doar pe mare, ci și pe terenul de fotbal. Fost jucător la Farul Constanța și Steaua București, Sorin alesese cariera maritimă după retragerea din sport, fiind un pilon de experiență și siguranță pentru colegii săi.
- Sebastian Tămâianu (26 de ani): Cel mai tânăr membru al echipajului, motoristul Sebastian se afla în pragul celui mai frumos moment al vieții sale. Avea nunta planificată în luna septembrie, însă destinul i-a fost curmat chiar în sala mașinilor, locul unde se afla în momentul impactului.
- Safar Claudiu (44 de ani): Marinarul a fost prima victimă recuperată din apele reci. Deși medicii s-au luptat timp de două ore pentru a-l readuce la viață, inima sa a cedat, Claudiu devenind simbolul dureros al eforturilor de salvare contracronometru.
- Profesioniștii de la bord: Alături de ei au dispărut căpitanul Zaharia Fane, șeful mecanic Sterie Petrică și marinarul Ștefan (50 de ani), oameni a căror întreagă viață a fost dedicată rigorii maritime.
Filmul dezastrului și bătălia cu marea
La ora 08:40, într-o zi ce părea obișnuită, Astana a rămas brusc fără propulsie. Martorii de pe petrolierul asistat au descris o scenă apocaliptică: remorcherul s-a înclinat periculos, s-a întors cu chila în sus și a fost înghițit de ape în poziție verticală.
Mobilizarea a fost exemplară, însă natura a fost un adversar nemilos.
Nave ARSVOM, scafandri militari și un elicopter SMURD au împânzit zona. Până joi dimineață, doar două trupuri au fost aduse la suprafață, restul echipajului fiind încă de negăsit. Din cauza condițiilor meteo nefavorabile și a vizibilității aproape de zero, operațiunile de căutare au fost temporar suspendate, prelungind agonia familiilor care își așteaptă cei dragi la mal.
Căutarea adevărului sub ape
În timp ce doliul s-a așternut peste Portul Midia, compania Midia Marine Terminal și Autoritatea Navală Română au demarat anchete paralele. Întrebarea care stă pe buzele tuturor este cum a putut o navă cu un motor de 3500 CP să cedeze atât de brusc și fatal.
„Este o pierdere imensă pentru întreaga comunitate. Ne exprimăm recunoștința față de toți salvatorii care luptă cu marea pentru a-i aduce pe colegii noștri acasă”, au transmis reprezentanții companiei, în timp ce Constanța își plânge marinarii pierduți.
Mai multe știri pe republikanews.ro
