Siguranță crescută prin modificarea normativului tehnic de către Ministerul Transporturilor
Normativul tehnic pentru construcția drumurilor expres din România va fi modificat printr-un ordin de ministru, cu scopul de a elimina o problemă de proiectare care a favorizat producerea unor accidente grave în ultimii ani. În prezent, configurația acestor șosele prevede doar un acostament asfaltat îngust, ceea ce determină autovehiculele oprite la marginea drumului să rămână parțial pe prima bandă de circulație, creând riscuri majore pentru trafic.
Noua reglementare, realizată în colaborare cu CNIR, CNAIR și IGPR, introduce obligativitatea benzilor de urgență similare cu cele de pe autostrăzi.
Principalele modificări tehnice adoptate sunt:
- Lărgirea platformei drumurilor expres de la 21,5 metri la 23 de metri;
- Amenajarea unei benzi de urgență cu lățimea de 2,5 metri pe fiecare sens de mers;
- Dimensionarea corespunzătoare a podurilor, pasajelor și viaductelor conform noilor cote;
- Aplicarea noilor reguli inclusiv proiectelor aflate în prezent în faza de proiectare.
Pentru drumurile expres care au fost deja construite și se află în exploatare (cum este cazul DEx12 Craiova – Pitești), soluția va consta în realizarea unor alveole speciale pentru staționarea de urgență, amplasate la intervale cuprinse între 1,5 și 3 kilometri. Măsurile au ca obiectiv adaptarea standardelor de infrastructură la realitatea din trafic pentru prevenirea accidentelor.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
