Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a desemnat oficial proiectantul care se va ocupa de elaborarea Studiului de Fezabilitate pentru cel de-al doilea pod peste Dunăre de la Giurgiu
Licitația pentru acest contract strategic a fost adjudecată de compania EGIS ROMANIA S.A., valoarea ofertei câștigătoare ridicându-se la 50,04 milioane de lei (fără TVA). Din momentul semnării oficiale a documentelor, proiectantul va avea la dispoziție un termen de 23 de luni pentru a preda studiul complet, care va stabili detaliile tehnice, economice și de amplasament ale viitoarei construcții transfrontaliere.
Finanțare europeană pentru un pod cu rol strategic dual: Civil și Militar
Spre deosebire de actualul pod vechi de la Giurgiu, noua structură este gândită de la bun început pentru a răspunde standardelor moderne de trafic și cerințelor de securitate din regiune:
- Caracter dual: Podul Giurgiu–Ruse 2 va asigura o conexiune mixtă, fiind prevăzut atât cu benzi pentru transportul rutier, cât și cu linii pentru transportul feroviar.
- Mobilitate Militară: Proiectul are o miză geostrategică uriașă, fiind finanțat din fonduri europene nerambursabile prin programul CEF2 (Mecanismul pentru Interconectarea Europei) – Componenta Mobilitate Militară. Acest lucru înseamnă că structura va fi proiectată pentru a suporta și tranzitul rapid de tehnică militară grea în cadrul flancului estic al NATO.
Dacă procedurile administrative decurg conform calendarului legal și nu vor exista contestații din partea celorlalți participanți la licitație, semnarea efectivă a contractului cu EGIS România va fi posibilă după expirarea unui termen de 10 zile.
Noul pod este considerat o investiție vitală nu doar pentru eliminarea blocajelor rutiere istorice de la granița dintre România și Bulgaria, ci și pentru fluidizarea coridoarelor comerciale europene care fac legătura între sudul Europei (Grecia, Bulgaria) și Europa Centrală și de Nord.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
