Lucrările de construcție pe loturile Autostrăzii Moldovei (A7), cuprinse între Focșani și Pașcani, au intrat într-o fază decisivă pentru atragerea integrală a finanțării nerambursabile prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR)
În urma unei inspecții tehnice desfășurate pe șantiere, s-a stabilit că termenul critic de evaluare este data de 31 august, dată până la care România trebuie să demonstreze îndeplinirea obiectivelor asumate pentru a securiza fondurile europene destinate acestui proiect strategic de infrastructură.
Stadiul lucrărilor la viaductul Cleja și sectorul Adjud
Cel mai complex punct de pe traseul autostrăzii în acest moment rămâne viaductul de la Cleja, unde ritmul de lucru a fost intensificat semnificativ în ultimele săptămâni. Situația operativă de la fața locului indică următoarele progrese:
- Forță de muncă: Peste 500 de fierari și dulgheri sunt mobilizați zilnic exclusiv pentru execuția acestei structuri de mari dimensiuni;
- Infrastructură: Aproape toate pilele viaductului au fost finalizate structural;
- Suprastructură: Pe unul dintre sensurile de circulație au fost deja montate integral grinzile de beton și cele metalice;
- Placa de suprabetonare: Pe aproximativ un sfert din lungimea totală a podului a fost finalizată etapa de armare și betonare a plăcii superioare.
În paralel, pe sectorul cuprins între Adjud și viaductul Cleja, constructorul a așternut un strat continuu de asfalt, o mare parte dintre lucrările adiacente căii de rulare fiind deja în faza finală de execuție.
În cursul lunii trecute, în urma negocierilor finale purtate între autoritățile române și reprezentanții Comisiei Europene, s-a obținut menținerea tuturor celor șase loturi ale autostrăzii dintre Focșani și Pașcani în cadrul finanțării PNRR. Această decizie permite României încasarea unei sume de aproximativ 2 miliarde de euro, cu condiția respectării calendarului tehnic agreat.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
