Ofensivă fără precedent a ANAF în sectorul ride-sharing! Bilanțul primelor două luni din 2026 indică fraude de sute de milioane de lei
Sectorul transportului alternativ din România trece printr-un cutremur financiar, după ce Direcția Generală Antifraudă Fiscală (DGAF) a declanșat o serie masivă de controale la nivel național.
Acțiunile, demarate în primele două luni ale anului 2026, au vizat 135 de societăți comerciale care colaborează cu platformele digitale de tip ride-sharing, iar rezultatele scot la lumină o evaziune fiscală sistemică și scheme financiare complexe.
Bilanțul sancțiunilor/ Confiscări record și mii de mașini trase pe dreapta
Intervenția inspectorilor ANAF s-a soldat cu măsuri drastice, menite să recupereze prejudiciile aduse bugetului de stat. În total, au fost stabilite obligații fiscale suplimentare de peste 78,3 milioane de lei, la care se adaugă confiscarea directă a sumei de 55,3 milioane de lei — bani încasați în numerar fără niciun fel de document justificativ.
Una dintre cele mai vizibile măsuri a fost suspendarea activității pentru 4.910 autoturisme, din cauza lipsei aparatelor de marcat electronice fiscale (AMEF). Pentru a securiza recuperarea banilor, autoritățile au instituit măsuri asigurătorii în valoare de 107,8 milioane de lei asupra conturilor, activelor patrimoniale și chiar asupra sumelor deținute de platformele de ride-sharing.
Inginerii financiare și dosare penale! Prejudicii de peste 126 milioane de lei
Investigațiile au condus la întocmirea a 11 sesizări penale, prejudiciul total estimat depășind pragul de 126,4 milioane de lei. Printre cele mai grave cazuri se numără un grup de trei firme, coordonate de aceeași persoană, care gestiona peste 250 de șoferi. Aceștia foloseau circuite financiare fictive pentru a ascunde plățile și pentru a deduce ilegal TVA, generând un prejudiciu de 44 de milioane de lei.
Într-un alt caz de amploare, o firmă cu o flotă de peste 700 de mașini a fost prinsă nedeclarând veniturile reale și evitând plata taxelor salariale, cauzând un minus de 34 de milioane de lei la bugetul de stat.
De asemenea, a fost identificată o strategie cinică în cazul unui administrator care a convins 164 de șoferi să lucreze fără forme legale în schimbul unui comision redus de 7%. După ce a încasat peste 41 de milioane de lei, acesta a încercat să blocheze recuperarea datoriilor prin solicitarea intrării în insolvență, lăsând în urmă un prejudiciu de 21 de milioane de lei.
Monitorizare digitală și toleranță zero în 2026
ANAF a subliniat că această ofensivă nu este un incident izolat, ci o strategie pe termen lung. Instituția beneficiază acum de instrumente digitale avansate, implementate în cursul anului 2025, care permit analiza în timp real a datelor furnizate de marile platforme de transport.
Mesajul autorităților este clar: monitorizarea va continua pe tot parcursul anului 2026 pentru a elimina concurența neloială și pentru a asigura transparența totală în transportul de persoane.
Mai multe ştiri pe republikanews.ro
