Guvernul Romaniei aproba alte doua autostrazi: Austroada Pascani – Suceava și Drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu

In cadrul ședinței Consiliului Interministerial de avizare lucrări publice de interes național și locuințe la Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, au fost aprobate studiile de fezabilitate pentru două noi drumuri de mare viteză în România

Autostrada Pașcani – Suceava, care va avea o lungime totală de aproximativ 62 km, va include următoarele caracteristici:

• 23 viaducte, cu cel mai lung având o lungime de 1050 de metri și fiind situat la punctul de pornire al autostrăzii, Gâstești – Pașcani.
• 37 pasaje
• 12 poduri
• 8 parcări
• 2 Centre de Întreținere și Coordonare
• perdele forestiere și panouri fonoabsorbante și anticoliziune
• iluminat public
• sistem de monitorizare a traficului (ITS)
• 5 noduri rutiere, localizate la:
  1) Tătăruși – Heci cu intersecția DJ208F
  2) Dolhasca cu intersecția DJ208I
  3) Roșcani cu intersecția DJ208C
  4) Dumbrăveni cu intersecția DJ208B
  5) Aeroport Suceava, care include drumuri de acces în DN29 și către aeroport.

Drumul de mare viteză Craiova – Târgu Jiu, care va realiza conexiunea între cele două orașe prin autostradă și drum expres, cuprinde următoarele segmente:

• Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503)
• Drum expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100)

Printre principalele caracteristici prevăzute sunt:

• 25 poduri
• 41 pasaje
• 13 viaducte
• 50 structuri casetate
• 1 ecoduct
• 3 Centre de Întreținere și Coordonare
• 12 parcări de scurtă durată
• 4 spații de Servicii tip S1
• 2 spații de Servicii tip S3
• 9 noduri rutiere localizate în următoarele zone:
  1) Ghercești (DEx Craiova – Pitești)
  2) Mischii (DN65C)
  3) Craiova Nord (DN65F)
  4) Beharca (DN6)
  5) Răcarii de Sus (DN6)
  6) Țânțăreni (DN66/DJ661)
  7) Săulești (DJ661)
  8 ) Târgu Cărbunești (DN67B)
  9) Târgu Jiu (VO Târgu Jiu)

Valoarea estimată totală a celor două proiecte de mai sus este de 21,69 miliarde lei, fără TVA, iar sursa acestora de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, din cadrul Programului Transport 2021-2027.

Aceste proiecte majore sunt cuprinse în 𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝘂𝗹 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟭-𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.

Mai multe știri pe republikanews.ro.

Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews