Clarificări ale DSU privind navele multirol ale IGSU: De ce nu s-a intervenit pe Marea Neagră la incendiul de pe nava cu propan

Constantin Corina
3 Min Read
Sursa foto: IGSU

Departamentul pentru Situații de Urgență (DSU) a oferit clarificări publice cu privire la neutilizarea navelor multirol din dotarea Inspectoratului General pentru Situații de Urgență (IGSU) în gestionarea incidentului recent produs la bordul unei nave comerciale în Marea Neagră

Sursa foto: IGSU

Reprezentanții instituției au reamintit că Detașamentul Special Naval al ISU Constanța dispune de două nave destinate intervențiilor maritime: o navă de tip FI-FI, specializată în stingerea incendiilor, și o navă de tip SAR, destinată căutării și salvării pe mare.

Introducerea efectivă în serviciul operativ a acestor nave depinde de îndeplinirea unor condiții stricte de pregătire, tehnică și personal. Principala dificultate a constituit-o ocuparea funcției de comandant de navă, care, potrivit legislației maritime în vigoare, poate fi preluată doar de persoane cu o vechime de cel puțin trei ani în funcția de ofițer secund sau de comandant de șalupă maritimă. Deși IGSU a încadrat în ultimii doi ani tineri absolvenți ai Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”, aceștia nu acumulaseră încă experiența profesională impusă de lege.

În urma demersurilor continue derulate de DSU și IGSU, în urmă cu câteva săptămâni a fost identificată o soluție pentru încadrarea postului de comandant, declanșându-se procesul de operaționalizare. Astfel, nava de stingere a incendiilor (FI-FI) a efectuat deja primele ieșiri pe mare pentru verificarea sistemelor de propulsie, navigație și intervenție, în timp ce echipajele ISU Constanța participă la antrenamente specifice și stagii de perfecționare la Hamburg, Germania, nava urmând să devină pe deplin operațională în perioada imediat următoare.

Referitor la intervenția pe Marea Neagră, DSU subliniază că o acțiune de stingere directă a incendiului la bordul navei comerciale nu ar fi fost oportună sau justificată, indiferent de stadiul de pregătire al navei FI-FI. Deoarece încărcătura vasului consta într-o cantitate mare de propan, riscul producerii unei explozii era extrem de ridicat, punând în pericol direct viața echipajelor de salvare. Pompierii au concluzionat că nu exista un pericol iminent pentru populația de pe țărm și nici riscuri de poluare marină, iar obiectivul prioritar – salvarea în siguranță a întregului echipaj al navei – a fost îndeplinit cu succes prin cooperarea instituțiilor de salvare maritime.

Mai multe știri pe republikanews.ro.

Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews

Share This Article