Compania Națională de Căi Ferate „CFR” SA marchează un moment esențial în modernizarea infrastructurii feroviare din România
Pe 22 septembrie 2025, a fost emis Ordinul Administrativ de Începere a Activității de Proiectare pentru proiectul strategic: modernizarea infrastructurii feroviare dintre stațiile București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră (Lot 2).
Traseul publicat de Compania Națională CFR vizat include:
Linia 103 (București Progresu – Giurgiu Oraș), unde se vor executa lucrări de modernizare și electrificare pe o lungime de 61,911 km;
Linia 106 (Giurgiu Nord – Pod Russe), unde sunt prevăzute lucrări similare pe 5,656 km.
Printre intervențiile cheie se numără modernizarea și electrificarea completă a liniei, introducerea sistemului ERTMS Nivel 2, dublarea liniei între Daia și Frătești, construirea viaductului Daia, reabilitarea clădirilor, peroanelor și lucrărilor de artă. De asemenea, proiectul prevede instalarea sistemelor CE, BLAI, ETCS Nivel 2 și GSM-R, realizarea substațiilor de tracțiune Jilava și Frătești, dar și măsuri pentru protecția mediului și conectivitatea ecologică.
Proiectul urmărește creșterea atractivității transportului feroviar, reducerea timpilor de parcurs, sporirea siguranței și integrarea infrastructurii românești în rețeaua europeană de transport.
Astfel, Compania Națională contribuie la construirea unei infrastructuri moderne, sigure și aliniate standardelor europene, oferind servicii mai bune pentru pasageri și consolidând poziția României în rețeaua de transport durabil.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews.
