Întâlnirea de lucru s-a axat pe o coordonare strictă între cele două instituții, cu scopul de a transforma zona centrală aferentă Sectorului 2, de a reabilita marile parcuri și de a implementa proiecte majore de infrastructură
Edilul șef a subliniat că aceste ședințe exclud festivismul, fiind concentrate exclusiv pe asumarea unor termene clare, pe stabilirea responsabilităților și pe rezolvarea detaliilor tehnice. Cei doi primari au agreat o viziune comună privind reconfigurarea marilor artere, dorind să transforme actualele culoare de tranzit auto în spații urbane prietenoase, care să răspundă atât nevoilor de mobilitate, cât și celor de siguranță pietonală, valorificând modelul incremental de dezvoltare aplicat anterior în alte zone ale orașului.
Soluții de urgență pentru marile parcuri din Sectorul 2
Un punct nevralgic al discuțiilor a fost situația spațiilor verzi aflate în prezent în administrarea deficitară a Administrației Lacuri, Parcuri și Agrement București. Din cauza problemelor financiare și a lipsei de capacitate ale acestei structuri, s-a decis ca Primăria Sectorului 2 să preia temporar, în acest an, întreținerea, curățenia și amenajările minimale rapide pentru Parcul Tei și Parcul Verdi. De asemenea, Parcul Circului va fi transferat în administrarea autorității locale de sector pentru a beneficia de o reabilitare capitală.
Proiectul de modernizare va include refacerea integrală a sistemelor de irigații, alimentarea corespunzătoare cu apă a lacului și ample campanii de plantare a arborilor, urmând ca la finalizarea lucrărilor parcul să revină în grija municipalității generale.
Regenerare urbană și reconfigurarea bulevardelor
În domeniul urbanismului, echipele tehnice au conturat un plan ambițios pentru regenerarea zonei istorice „Moșilor vechi”, care presupune reconfigurarea a 18 străzi situate în perimetrul delimitat de Bulevardul Carol I, Strada Sfântul Ștefan, Calea Călărașilor, Bulevardul Corneliu Coposu și Bulevardul Hristo Botev. Totodată, se urmărește amenajarea unor noi piațete, cu accent pe deschiderea spațiilor către pietoni, un prim proiect-pilot fiind vizat pe strada Licurg, în fața Bisericii Popa Rusu, unde Direcția de Urbanism a Primăriei Capitalei va oferi suportul tehnic necesar. O transformare radicală este prevăzută și pentru Șoselele Ștefan cel Mare și Mihai Bravu. Aceste rute intens circulate vor fi reconfigurate pentru a armoniza traficul auto individual cu transportul public, sistemele de transport alternativ, spațiile verzi și zonele pietonale extinse.
Pe agenda întâlnirii s-au aflat și proiecte de anvergură menite să rezolve probleme cronice de trafic și acces. Administrațiile își propun realizarea Nodului intermodal Petricani, un proiect complex care va integra extinderea liniei de tramvai, prelungirea magistralei de metrou M2, construirea unui pasaj suprateran peste calea ferată și amenajarea unei parcări de mari dimensiuni la intrarea în oraș.
Mai multe știri pe republikanews.ro.
Ne găsești pe pagina de Facebook RepublikaNews
