Roma introduce limită de viteză de 30 km/h în centrul istoric

Dudau Andreea Valentina
2 Min Read

Roma devine cea mai recentă capitală europeană care a redus semnificativ limitele de viteză, forțând italieni, cunoscuți pentru preferința lor pentru condus rapid, să încetinească!

Măsura face parte din eforturile autorităților de a diminua accidentele și poluarea. Noua limită de 30 km/h în centrul istoric al „Orașului Etern” a intrat în vigoare joi, aproape la jumătate față de limita precedentă de 50 km/h pe străzile aglomerate cu localnici, turiști și mașini, informează Reuters.

„Aceste drumuri reflectă un oraș construit pentru mașini care nu mai există. Vitezele mai mici salvează vieți”, a declarat Eugenio Patane, șeful transporturilor din Roma, citat de Corriere della Sera.

Potrivit datelor oficiale, viteza excesivă contribuie la 7,5% din accidentele rutiere din oraș. Patane a precizat că aplicarea noii limite va fi treptată, pe parcursul a 30 de zile, pentru ca șoferii să se adapteze.

Roma urmează exemplul altor capitale europene precum Londra, Bruxelles, Paris și Helsinki, care au redus viteza pe străzile centrale pentru a le face mai sigure, în ciuda opoziției unor șoferi.

Experiența orașului Bologna, din nordul Italiei, arată efectele pozitive ale măsurii: după ce a introdus limita de 30 km/h în ianuarie 2024, accidentele rutiere au scăzut cu 13%, iar decesele cu aproximativ 50% într-un an.

De la preluarea mandatului în 2021, primarul Romei, Roberto Gualtieri, a instalat mai multe radare și a încurajat locuitorii să folosească mai puțin mașinile personale, în contextul preocupărilor legate de siguranță și emisii.

În noiembrie, Curtea Supremă a Italiei a decis că locuitorii din apropierea unei șosele de centură aglomerate din Roma au dreptul la despăgubiri de 10.000 de euro fiecare, din cauza zgomotului și poluării excesive.

Autoritățile locale estimează că reducerea limitei de viteză va diminua nivelul de zgomot din centrul orașului cu aproximativ 2 decibeli.

Mai multe ştiri pe republikanews.ro

Share This Article